纯电动汽车的历史与现状(2014年我国新能源汽车生产78499辆,销售74763辆)

新能源车 （Blade Electric Vehicles，通称BEV），这是一辆完全由可充电电池（如铅酸电池、镍锂电池、镍氢电池或锂电池）供电的汽车。通过电池给电机电能，驱动电机运行，以促进车辆前进。也就是说，新能源汽车的电机相当于传统汽车的发动机，电池相当于原来的油箱。

我国新能源汽车发展现状

根据工业和信息化部发布的信息，2014年我国新能源汽车生产78499辆，销量74763辆，比2013年高出3.5倍和3.2倍。其中，纯电动汽车产销分别为48605辆和45048辆，比2013年各自增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别为29894辆和29715辆，比2013年各自增长8.1倍和8.8倍。

2015年，新能源汽车产量达到340 471辆，销量331 092辆车，同比增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动车型销量分别为254 633辆和24 782辆，同比增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力车销量分别为855辆 838辆和83 610辆车，同比增加1.9倍和1.8倍。

2016年，新能源汽车生产51.7万辆，销量50.7万辆，同比增长51.7%和53%。新能源汽车销量分别为41.7万辆和40.9万辆，同比增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销量分别为9.9万辆和9.8万辆，同比增长15.7%和17.1%。新能源汽车一直是新能源汽车产销的主力军，销量占80%以上。

2022年，新能源汽车销量分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长53.8%和53.3%。其中，新能源汽车销量分别为66.7万辆和65.2万辆，同比增长59.8%和59.6%；插电式混合动力汽车产销量分别为12.8万辆和12.4万辆，同比增长28.5%和26.9%。

这说明对于普通消费者来说，随着他们对生活质量的高要求，他们也开始关注低碳出行的新能源汽车。

新能源汽车的发展不仅为早已完善的汽车市场引入了新的魅力，也引导了新的生活方式和交通出行。随着人们消费意识的日益客观，顾客追求的是一种感觉、感觉精神的享受。除了提供现有的汽车性能外，新能源汽车还展示了消费者对绿色环保、勤奋改善环境的态度，这也是新能源汽车市场的重要原因。其次，随着城市化的发展，交通网线的铺装已经越来越发达和优化，城市日益饱和的汽车数量带来了交通堵塞。车辆远没有发挥应有的速度感，走走停停，油耗很高。大家在附近开车比较多，里程很短。相比之下，新能源汽车更适合在城市行驶。如今，越来越多的90后成为交易的主力军。他们追求新奇和个性。作为新兴产品，新能源汽车也有吸引力。

与世界知名汽车企业对新能源汽车的大力支持相比，我国自有品牌的民营企业走在了新能源汽车创新的前列。例如，比亚迪插电式混合电池汽车秦在2014年1月至9月领先新能源汽车市场，康迪与杭州政府合作发布微型公交新能源汽车推广计划，雷丁作为中国高端自主开发电动汽车品牌仍专注于人人买新能源汽车，这些。2014年12月，国有企业中北汽也上线了，能够续航200 km在新能源汽车系列中，企业对新能源汽车的蓬勃发展和消费者的普及离不开地方政府的高额补贴，这是乘用电动汽车热销的重要动力。

目前，我国新能源汽车的发展主要集中在整车总布局、系统集成控制、电机及其控制板、电池及管理等方面。纯电动客车的发展是北京理工大学科研团队的首要任务，其动力装置在我国处于领先水平。纯电动乘用车有多家企业开展研发工作，如比亚迪、东风、时风等。根据中国汽车和电池制造商、大学和研究单位的共同努力，纯电动客车使用的锂离子电池技术日益完善，基本能与国际先进水平相匹配；但在纯电动乘用车层面，随着磷酸铁锂电池等技术的改进，新能源汽车产业正朝着社会化和工业化的方向快速发展。

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