新手高速常识(新手必看,高速行车必备的安全知识,你知道多少)

1新手必看,高速行车必备的安全知识,你知道多少

一、安全带很重要

很多人对安全带不以为然，甚至为了不让车辆报警，自己购买了“卡子”将安全带插孔堵上。我承认相对来说在城市道路上行驶安全带或许是用处不大，但是在高速上系不系安全带却会在发生事故时的结果中产生天壤之别。

有两个例子，一起是车辆自翻事故，车上只有司机一人，因为没系安全带，在车辆翻滚过程中造成颈椎骨骨折，

经抢救无效死亡！另一起是爆胎照成的撞击，撞到护栏上了，司机系了安全带毫发无伤，副驾驶乘客没系安全带，结果被甩出车外，经抢救无效死亡！

所以只要一上高速，请系好安全带！

二、不要超速也不要低速行驶

四个字：“十祸九快”。有具体数据表明，一辆时速超过160KM的小汽车如果发生交通事故，不管你是什么车，不管你是否系了安全带，死亡率都是100%!

中国高速的最高限速不是没有道理的，所以不仅不要超速，而且还要保持车距！

当然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上开80，那也是非常危险的！

三、不要忽略高速公路上的警示牌

交警和高速公司不会那么无聊随意设置警示标志，这些标志背后都是事故和人命！各位在高速行驶时如果看到这些警示牌，请降低车速、保持车距并且随时准备好采取制动措施。

四、最好不要夜间行车

在晚上跑过高速的朋友都知道，夜间高速上的货车数量绝对是要比白天多的，原因就不说了，大家都懂的。大车多跑着不爽还是次要的，这些大车司机超载、疲劳驾驶才是可怕之处！也许一个疲劳驾驶的大货车司机根本就看不到他的货车周围还有一辆小车。

虽然春节期间大货车可能不多，但是夜间开车驾驶员视线也不好。所以大家还是尽量避免在夜晚开车吧。

五、多用闪灯提醒

在高速公路上行驶时，由于速度较快，喇叭基本上是没有作用的，就算你拼命按喇叭，前车也许根本就听不到，超车时使用近/远光切换来提醒前车更加有用。如果遇到两辆车在行车道前后行驶且距离较近，那你就要防止后面的那辆车突然变道了，如果后面这辆车是大货车而且你刚好在它旁边，那你就只有自求多福了。这也是很多老司机在高速行驶时，要么不超车，超车就要至少提速10%加速超车的原因，特别是遇到大货车的时候！

六、不要占用应急车道

这是最近几年说得最多的话题了，说到这点我也有一些自己的观点，既然前面都发生车祸了，你走应急车道也一样过不去，无非就是多走几百米，除非你可以飞过去！而且还挡住了救援车辆的路！

有些司机是有“跟从”心理的，如果第一辆车走应急车道过去了，绝对会有第二辆、第三辆、第四辆，直到将应急车道堵死。从这一点来说，我觉得大车司机其实做得很好，也许你们会说他们因为车太大了过不去，但是我相信，就算这些大车司机把大车换成小车，他们也绝对不会走应急车道！因为他们常年走高速，看过太多事故了。

从另一个角度来说，举个不恰当的例子，如果前方出事故被困的是那些占用应急车道的司机的亲人，他们急需等待救援，这时候可能他们会比我们更加痛恨占用应急车道的人。

七、小事故请将车移至路边等待交警到来

特别是在放大假的时候，如果在高速上发生小事故（事实无争议、无人员伤亡、财产损失不大、车辆可以移动），请自行照相后把车辆移至路边。交警也没有长翅膀，不可能及时地赶到事故现场，特别是在高速上，如果距离巡逻点较远，可能半个小时甚至一个小时才能到达现场，再遇上占用应急车道的司机，可能会等更久。这对后面的车辆来说，简直就是悲剧！可能交警来了之后你们两车司机都会被处罚吧。

八、停车！

高速上最怕紧急停车，不管因为什么原因而导致停车，最可怕的事情可能就要发生了。

对于小车来说，如果你看到前面堵车时，一定要马上从后视镜观察后面有没有大货车，如果有大货车，一定要提前打开双闪灯提醒后车并减速，给大货车足够的反应时间。如果后面的大货车地向你闪灯且长按喇叭的话，请你马上向应急车道里走，远离货车所在车道！因为它这时候肯定是刹不住车了！

不是货车司机不想刹车，而是他根本刹不住！为什么？因为大车普遍超载，而且还不是超那么一点半点。

2第一次开高速 要注意什么

第一次开在行车道跑个70-80码就可以了，最好别去超车。

最左边是超车道（***/h），中间是行车道（***/h），右边是紧急停车道，不让走车的，抓到200块一个。

过通口的时候会有提示牌告诉你行驶的要求的，比如限速多少。

路上有很多指示牌，多注意下，路况、出口，限速什么的指示牌。

还有千万记得别开过去了，过了出口只能在下一个出口下去，新手要注意

最后第一次跑高速肯定有疲劳感，注意开之前一天晚上休息好，别开着开着睡着了。

3开车新手,第一次上高速,请高手指教

a. 如果第二天要上高速，我一般第一天会早点上床睡觉，保持第二天良好的体力跟反应。

b. 上高速之前，我会喝一罐红牛（最好提前一点喝，然后开车前先上个厕所，因为喝完就上高速，加上刚吃完早饭，2个小时左右你可能就想上厕所了），记得再带一罐回头喝。

c. 车子开之前，我会检查一下胎压（带自动胎压监测的就可以无视这条了），我买了个固特异的电动气泵，带胎压预设定，有单独的胎压计可以拆下来量每个胎的胎压，量胎压时记得检查一下轮胎的表面有没有鼓包等异常，以及清一下轮胎缝里的小石子。

d. 至于玻璃水什么的，跟在市区一样即可，要是真没有，倒也没有特别***，我有一次就没有来得及备货玻璃水，就这样高速来回了。

一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费。

计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有***元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有***元/公里的。

如河南；也有更高的，***元/公里，如福建邵三高速。

高速公路上行车禁忌

1免疲劳驾驶：高速路上行驶一定不要疲劳驾驶，否则后果设非常严重的。

2车时：我们在超车时一定要行驶在超车道路上，打灯，通知被超车辆。

3意路标：由于高速行车速度都比较快，所以我们一定要注意路标或者导航，一旦错过就是很远的路途了。

4勿路边停车：高速路上禁止路边停车，如有紧急情况一定要在车尾部放置标志。

5扔杂物：高速一定不能乱扔物品，尤其是隔窗乱扔，同时我们也要提防其他车辆从窗口扔出的杂物。

6间行车需谨慎：不要认为很容易 解读高速公路行车注意事项夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。

4新手,求教高速公路的知识,

新手行车注意事项 1.将注意力集中。

首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。

如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。

2注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。

3新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。

四、浓雾天气时的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，应该知道一些避雾技巧。 首先必须保持足够的行驶距离。

雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。

另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。

因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。

雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。

当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。

如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。大雨天气时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。

但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。

一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

5高速路行驶必备知识有哪些

走高速必备知识

现在时间对人们来说变得越发重要，而速度恰恰是时间的保证，所以高速公路也越来越成为人们驾车出行的首选道路。但是高速行车本身就存在着很多危险因素，如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法，就孕育着重大事故的可能性。因此，请您务必仔细阅读高速公路安全行车宝典做到“有备无患”。

首先，在上高速公路前一定要对车辆做一番细致地检查工作第一，要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。

第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。

另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀：

第一，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，尔后关闭转向灯。

第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。

第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。

第四，正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

有了这些驾车走高速的知识，高速行车事故就会减免不少。

6我是新手司机,想了解高速公路识路知识,最好详细点的

1什么是高速公路的里程？

高速公路的里程表示道路的长短，具体的表示方法是在高速公路两侧或中央分隔带设置里程牌。里程牌上的阿拉伯数字表示该位置距高速公路起点的公里数，如：593表示该位置距起点593公里。

2什么是高速公路的上下行？

由于高速公路设有中央分隔带，不同行驶方向的车辆被分开行驶，沿里程牌数字增大的行车方向为上行，减小的方向为下行。例如，连霍高速中郑州往洛阳方向，里程牌中的数字逐渐增大，该方向为上行；而洛阳往郑州方向为下行。

3高速公路如何称呼？

为了便于书写、记忆和交流，每条都有一个名称。高速公路的名称分全称和简称。如北京到港澳高速公路，全称“北京—港澳高速公路”；简称“京港澳高速”

4高速公路编号如何编号？

为了便于记忆、交流和管理，每条高速公路都进行了编号。编号由英文字母和阿拉伯数字组成，英文字母“G”表示省际之间的国家高速，“S”表示省内的高速。阿拉伯数字为1-9的高速公路是表示起点为北京的高速公路，例如：G4（京港澳高速）；阿拉伯数字为在11-89之间的奇数，表示南北方向的高速公路，例如G45（大广高速）；阿拉伯数字为在10-90之间的偶数，表示东西方向的高速公路，例如G30（连霍高速）；绕城高速、联系两个平行高速公路之间的高速公路由4位阿拉伯数字组成，例如，G3001表示郑州绕城高速。

5高速公路出口如何编号？

为了司乘人员上下高速公路，新的编号规则在高速公路上的互通式立交（含枢纽立交、收费站）、服务区位置，均设置了编号，并在到达该位置2公里之前，在标志牌上进行了预告。编号采用阿拉伯数字，且数字的数值等于该位置处的里程桩号，例如：出口位置处标志牌的数字为36，表示在36公里处为出口。

7新手上高速路开车技巧要注意什么

有很多新手认为，高速还不好开车么？只用控制刹车、油门，握紧方向盘一直开就可以了。

但实际并不是你想的那样。没那么简单。

一、提高预警能力 说实话，高速上错过出口有时候是难免的，但是你一旦发觉要错过了，基本上就已经来不及了。所以千万不要在高速上突然减速、停车，不要企图强行并线。

不过我们无法控制别人的做法，但是你可以用高级的驾驶经验，尽可能的保护自己，提高预警能力。 首先，如果车速不是很慢，尽量不要长时间在最外侧车道行车，特别是在有出入口时，更要集中精力，放慢速度。

不要被突然进出的车辆威胁到。其次，要提高预警能力，这其实是最重要的。

这其中包括几个方面： 1、随时关注周围车辆状态，旁边车辆的刹车灯是否有亮起，是否有转向灯等等 2、保持良好视野和车距。除了前后车距，还要注意斜前和斜后方的车距，要随时为自己留出机动的空间。

另外视野也是非常重要的，我们的视线应该尽量放宽、放远。不要只盯着前面的车辆，否则容易疲劳不说，还不易提前预测到危险。

不要试图去视线不好的地方，尤其是要远离大货车。要不就远远的躲着，要不就迅速的超车。

总之你一定要默认，大货车是无视你的，国内大部分大货车司机，这个你懂的。 二、躲避危险有策略 如果有时候前面的车，开的太混蛋，那只有在刹车时，同时进行躲避，提前观察好周围车况，避免伤及无辜，只有这样，才可以有信心的进行大力刹车和躲避，另外躲避的时候方向不要打太猛，将将够用就好了，如果确定了一定躲不开了，最安全的方法就是正面撞击，车辆正向的碰撞是厂家研发的重点，因此追尾总比翻车安全的多，这里再说一个原则，让速不让道，这其实是应对强行并线时的原则，适用于任何路况。

三、超车技巧 超车时要有技巧，超车时尽量选择在左侧超车，不得已使用最外侧车倒超车时也一定要谨慎，决定超车时，一定要留够加速距离，提前加速，等速度起来之后，再迅速进行并线的动作，切记长时间并行。 四、千万不要倒车 在高速路上，错过了出口，千万不要急刹并线，更不要倒车，高速上的车速基本上都达到120km/h，这意味着每秒中行驶的距离为33米，而前车如果倒车行驶，非常不容易被后车驾驶员判断，以这个车速驾驶员意识到状况到踩下刹车到最后车辆停住有可能需要100米的距离，所以在高速上倒车，可以说十个里面有八九个会发生事故。

五、事故现场不要停留 车祸发生之后，相关人员没有及时离开道路，很容易发生二次事故，那么这里给大家强调一下高速路上发生事故后的注意事项： 1、第一时间打开双闪 车辆能够移动的话，一定要停到应急车道，并在确保安全的情况下，摆放警示牌。 2、人员立即撤离到高速公路的护栏外去，尽量不要下车拍照 拍照只是为了处理事故提供的参考，最终还是要看警察的事故认定书，高速上太危险，不能确保安全的话，千万别拍照。

可以装个记录仪，能很大程度还原事故真相。更不要拍照发微博、发朋友圈。

曾经有报道两口子驾车高速遇爆胎，汽车拍照发朋友圈，结果被撞身亡的消息。 3、联系交警 保险公司或者和对方协商快速处理 4、其他多余的举动都不要做 如果是遇到需要换备胎，或者是车开锅等等情况，也需要在应急车道上处理，放好警示牌，一人观察路面交通状况，另一个在应急车道内，更换备胎或者处理故障。

如果觉得有危险， 千万别认为不会出问题，该跑就得跑。 总之，高速上发生的事故，通常都是非常严重的，高速开车考验的是对全局的洞察力以及对突发事件的处理能力，而处理能力中，最为重要的就是镇定。

这也是为什么国家法律法规中就有规定，初次领驾驶证一年内，如果开车上高速，必须有三年驾龄以上的人员陪同。

8第一次上高速需要知道哪些知识

1 计划好出行路线，看熟地图

2 出发前不要喝酒或做其他使自己劳累的事情

3 检查车辆，如轮胎气压、制动、车灯等

4 掌握突发情况怎么处理，如爆胎、前面有事故等

5 掌握雨雪天、雾天怎么驾驶

6 长途驾驶要注意去服务区休息

7 尽量行驶行车道、不要长期占超车道

8 注意路牌的警示标志，比如进隧道要开灯、不能变换车道、其他限速标志之类的

暂时想到这么多，如果回答对你有帮助，望采纳，谢谢

9新手第一次上高速行车时应注意哪些方面

新手第一次上高速行车时应注意如下方面： 1、控制车速。

高速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时 120公里，最低车速不得低于每小时 60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。

但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶，还要视能见度开启雾灯。 能见度小于 200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时 60公里，与同车道前车保持 100米以上的距离；能见度小于 100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报 警闪光灯，车速不得超过每小时 40公里，与同车道前车保持 50米以上的距离；能见度小于 50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

2保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。

正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时 100公里时，行车间距应在 100米以上；时速每小时 60公里时，则应保持 40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。

3各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。

4“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。

需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有ABS车辆就不必担心了。 5、提前反应。

看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。

下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。 6、不要随意停车。

行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后 100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。

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