科二不注意这六点，再牛的教练也帮不了你！

科目二即便练的特别多，却也还是会挂科。不想一直浪费时间低效学车的朋友，就跟着小编往下看。

1上车第一步调整

虽然教练教学员的，都是一样的找点方法。但实际上，不同的学员有不同的看点高低。有的学员个子高，看点的位置也高；有的学员矮，看点的位置就低。要是自己的练的时候不调节座椅和后镜，那就很难找准点位了。

所以上车的第一步准备工序—调节座椅后镜，千万不能省。这能为你考过有个很好的基础。

2过程转向别忘打

或许你认为，转向灯对科二一点也不重要，甚至忽略它。但是在科二起步、侧方出库、坡道起步、直角转弯中，都是模拟真实的开车操作，是一定要开转向灯的。

科二的转向灯不像科三那么琐碎难记，只要每次训练时都注意打灯，养成习惯，考试中才能避免因此失分。

3手脚配合很重要

科三油门为王，那科二就是离合为王。在小小的场地间，熟练地操纵离合和方向盘，手脚充分配合。在离合较高速度较快的时候，手迅速打方向盘，才能避免压线。

车速过快，代表着离合高了，就要稍微压离合收一点速度。手上的动作也要干脆利落，尽量早打。

4做到独立不依赖

科二切不可过于依赖教练的提醒。不少人在教练跟前练的特别好，教练不在副驾驶，就跟丢了魂一样。

要慢慢习惯教练不在副驾驶上的感觉，即便有教练在，也要训练自己独立操作的能力。

5掉以轻心不可取

大家能上考场考试，开车水平都是差不多合格的。但为什么每次挂科的一大把，还是太过于掉以轻心。考前聚众聊天，考试中不集中注意力。

你的每一个举动都能影响考试结果。保持专注和高度集中，不要因为失误而抱憾挂科。

6考前试车不可少

考试车和教练车的差别可不是一点半点。有很多挂科的学员就是因为不适应考试车导致的。考前有机会一定要去感受一下考试车的离合。

不过要提醒大家，鞋底不能太厚。鞋底薄一点才有利于感受离合的高低和松紧。

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