高速公路行车有技巧

高速前做好全车检查

高速前，车主必须挤出时间仔细检查整体情况，包括各种油是否充足，电池和前灯是否正常工作，刹车是否可靠。高速抛锚只是不幸，万一刹车故障那就是生死考验。需要重点检查的是轮胎状况和胎压。众所周知，如果没有健康的轮胎，即使是顶级超级跑车也不能跑；此外，轮胎有裂缝或包装等隐患，会有轮胎爆炸的风险，大多数高速轮胎没有死亡或受伤。因此，在高速公路前要仔细检查整车轮胎的情况，提前轰死。

从匝道进入行车道时特别注意和加速

许多司机（尤其是新手），从匝道进入高速公路车道，无论是否有车，都直接进入车道。这样的操作要么吓死后来的车，要么吓死自己，最坏的结果是造成一场悲惨的撞击事故。

严格按照限速行驶，保持车距

国内快速最高限速基本为120公里。严格按照高速限速行驶，既能避免不必要的违法罚款，又能保命——现有权威数据确认，爆胎时速超过160公里，死亡率几乎为100%！从安全角度看，按限速行驶要遵守。除按限速行驶外，还需要与前方车辆保持安全距离。这个安全距离可以简单理解为时速标值非常：当时速度为1000km/h安全速在100米以上时，安全车距超过100米；km/h安全车距不少于50米。如遇雨、雪、雾等不良温度，更需要提高行车距离。只有保持安全距离，才能在紧急情况下有足够的反映距离和时间。

提前确定出口标志

在高速公路上最令人沮丧的事情是错过出口，这意味着你需要走很长的距离才能回家。因为错过了路口，除了不熟悉路经，恐怕是开车时跑神了。需要注意的是，出口附近不要靠近大货车。由于大卡车巨大的车身容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过出口。出发前一定要做好功课，提前了解路经及相关高速出口，记不住的时候可以写在纸上随时查看；在高速公路上行驶时，要注意出口标志(一般先提醒两三公里)，提前变道。

在高速公路上要小心超车

在高速公路上行驶的车辆速度非常快，超车并不是一件自由的事情。如果我们必须超车，我们必须仔细观察前后车辆的情况，确保超车前的安全。在超车过程中，不仅要注意油，还要密切注意超车的方向，防止超车时发生碰撞。可靠的方法是闪烁灯和喇叭，提示超车注意。

变道时一定要打开方向灯

在驾校，教练特别强调了变道时要打转向灯的规定，但还是有很多人没有养成这个习惯，甚至认为这是多余的。当然，打转向灯不是为了自己，而是为了告诉你以后开车的意图。否则，谁知道你想在快速公路上朝哪个方向变道？

尽量远离高速公路上的大货车

大卡车容易成为遮挡视线的障碍物，盲点大，存在一定的安全风险。因此，当我们在高速公路上遇到大卡车时，要么超过他们，要么远离他们，不要和他们一起开车或跟着他们；如果你在倒车镜里看到大卡车，什么都不要想，赶紧换车道避开吧！

尽量在中间车道行驶

不久前，江苏公交车司机吴斌在高速公路上被异物击中死亡的报道引起了广泛关注。造成事故的原因之一是公交车长期处于内部超车道。我们建议，只要条件允许，我们必须优先在中间车道行驶。在紧急情况下，我们可以上下避免，也可以避免与对面失控的汽车或飞行的异物接触。

雨天要减速，打开大灯，打开大灯

雨天路滑，轮胎抓地力也会明显下降，紧急停车效果比天气好得多，视线会有限，所以雨天开车必须减速。另一个必须养成的习惯是在雨天打开前灯。这个事实和打开转向灯一样，不是为了给自己看，而是为了给别人看。在雨天打开前灯是为了让别人更容易找到你，并为他人和自己提供安全保障。

高速公路制动采用点刹

前面提到的是驾驶方法，自然不能忽视同样重要的刹车技巧。跑神是高速公路上行驶的禁忌，会导致紧急情况下脚直接刹车。后果是车辆失控，撞击滚动或多辆车连续碰撞，生命基本难以保证。在高速公路上行驶，视野一定要远一点，提前观察前方情况。如果要刹车，首先要松开油门，然后以点刹的形式多次轻踩刹车踏板，防止车辆失控。

尽量减少晚上在高速公路上行驶

许多高速公路没有路灯，只有沿路设置的反光标志，所以夜间驾驶的风险系数很高。夜间驾驶不仅视线有限，前照灯耀眼，而且驾驶员更容易疲劳，在紧急情况下很难立即做出正确的反映。因此，夜间通常是高速公路车祸的高发时间。从安全的角度来看，晚上不适合开车，所以我们应该尽量减少晚上在高速公路上行驶。夜间时间，或用于娱乐休闲休息！

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