南京地铁几点开始到几点结束

南京地铁（Nanjing Metro）是立足于我国南京市及南京城市圈各地区的城市公共交通，前身可追溯到清代光绪三十三年（1907年）修建的京市铁路，其首条地铁线路于2005年5月15日开启。

截至2022年12月，南京地铁已开通运营线路共有11条，包含1、2、3、4、10、S1、S3、S6、S7、S8及S9号线，均采用地铁系统，共191座车站（换乘站反复测算），地铁线路全长427.1公里，组成遮盖南京我市11个市辖区及句容市的地铁网络，南京是我国第一个区县所有开启地铁的城市，也是继上海和广州后我国第三个开启跨市地铁线路的城市 [3] 。

截至2022年12月，地铁5号线、1号线北延、7号线、S8号线南延、S4号线滁州段、6号线、9号线一期、10号线二期、S2号线马鞍山段、4号线二期、3号线三期、11号线一期、S2号线南京段、S4号线南京段、S5号线一期正在建设中（按动工依次顺序排序），预计于2026年前相继完工运营。

2022年，南京地铁总计客流11.125亿人次，比2022年提升1.355亿人次，提高13.9%；每日客流304.79人次，比2022年提升37.09人次，提高12.2%。截至2022年12月，南京地铁每日客流量350人次，最大日客流量421.9人次。

客运流量

南京地铁1号线于2005年5月15日开启观光运营，9月3日宣布开启运营，南京地铁在开启首个全年就完成了收入支出、略微盈利，一举打破地铁运营亏钱的世界性难题。至2012年底，总共进行运营收益24.86亿元，收支盈利2.16亿元。

2012年年报表明，南京地铁每日客流已占我市公交出行量的三分之一，地铁已成为南京城市交通的骨干线、主力军，每日客流量超过110人次，全年运输旅客约4亿人次。2013年，南京地铁进行客流量4.52亿人次，与2012年对比增加了12.9%。

经统计，地铁每日客流已从2005年的15.22人次，增至2015年的220人次，至2015年7月总共安全运送旅客27.3亿人次。南京地铁2014年的客运总量，占江苏地铁客运总数的73%。2015年，南京地铁担负客运总数达7.17亿人次，占城市公交客运总量34.8%。2022年，南京地铁总计客流9.77亿人次，每日客流267.7人次。2022年，南京地铁总计客流11.125亿人次，每日客流304.79人次。2022年，南京地铁总计客流12.78亿人次，每日客流350人次。

伴随地铁线路的拓宽和市民对地铁的信任，地铁单天客流记录持续更新，2022年12月31日做到421.9人次，创运营至今单天客流新高。

管理规章

南京地铁稽查基本依据的是《南京市路轨交通管理条例》，南京地铁稽查单位为南京公安局地铁大队，此外南京地铁运营子公司也有部分执法权。

《南京市路轨交通管理条例》已由南京市第十四届人民代表大会常务委员会第四次大会于2008年7月31日制订，江苏第十一届人民代表大会常务委员会第五次大会于2008年9月28日准许，现予发布，自2009年1月1日起施行。

2014年7月1日，修定一新的《南京市城市轨道规章》正式生效。南京新规实行后，尤其加强了对车箱饮食的查处，在具体执行中以规劝劝阻为主，针对明知故犯、对其他旅客影响较大的行为立即给出罚单。

设备设施

南京地铁火车均采用铺设接触网，由火车受电弓在接触网上滑跑触碰受电，钢轮铁轨风格，轨距1.435米，其中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通企业协同制造，3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运送德国有限公司协同制造，S1、S3、S8、S9号线都由南京浦镇车辆有限公司独立制造。

- END -