教练教您倒桩秘诀倒桩不再难(直线倒桩的操作器具及注意事项)

入门驾驶员的驾驶入门一般是以“倒桩”开始，倒桩的目的是规定新手不断根据倒桩训练，逐渐掌握对汽车的操纵，把握挂档、离合器、方向盘等。那样直线倒桩有什么技巧呢?在直线倒桩时，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪儿打方向盘?下面有请教练给大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。

直线倒桩的操作器材：方向盘、离合器、变速箱和刹车。

直线倒桩的初始状态：吉普已启动，离合器和刹车未操作(原始部位)，变速箱在空挡。

直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速箱挂一档(向左再往前挂挡)。慢抬离合器直至吉普启动，前行运作;方向盘向右打(顺时针旋转)，车前向右偏移;方向盘向左打(反方向旋转)，车前向左偏移;方向盘保持一致，车前按原轨迹(直行的仍直行，拐弯的仍转弯)运作。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空挡，离合器伸出，刹车伸出。

直线倒桩的倒退操作：离合器踩到底，变速箱挂倒档(向右再往前挂挡)。慢抬离合器直至吉普启动，倒退运作。方向盘向右打(顺时针旋转)，后尾向右偏移;方向盘向左打(反方向旋转)，后尾向左偏移。方向盘保持一致，后尾按原轨迹(直行的仍直行，拐弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空挡，离合器伸出，刹车伸出。

直线倒桩的侧卧后视：右手正握方向盘，左手搭在副驾靠背上，侧卧回头，视野居中。

直线倒桩的定位点：车身上贴着人力定位点和车身位置定位点，针对新手是必要的。因为各学生体形或座姿的差别，定位点的点位必须相应调整，根据练习，每一个人参照点位都会有所调整。

直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂挡，防止变速器内齿轮损害。先踩离合器后踩刹车及其不必挂错档，防止发动机熄火。原地打方向盘时，不必踩刹车，防止无谓损坏。

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