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一、公交车上摔伤阿姨索赔17万元

乘坐公共交通工具，难免会出现乘客人身安全受到伤害、财产受到损失的意外情况。遇到这些情况怎么办？公共交通上受“伤”，谁来担责？在公交车发病死亡，公交公司要不要赔？

近日，思明区法院发布了一批与公共交通上的伤亡有关的案件，让我看来看看，法院是怎么判的。

案例1

公交车上突发疾病身亡，谁担责？

事发当天，17岁的丽丽像往常一样，坐上了公交车去上学。不料，公交车行驶到一半的时候，丽丽突发疾病，从座位上滑落，面朝下倒在后排座位的中间过道上。

事发后，司机及时打120并停车疏散乘客，原地等候20分钟后，丽丽被救护车送至医院抢救。入院后，她被诊断为“先天性心脏病”，医院将丽丽收住ICU予以重症监护。可惜，最终丽丽还是因缺血缺氧性脑病、呼吸循环衰竭不治身亡。

丽丽死后，丽丽的父母将公交公司告上法庭。不久后，法院开庭审理了这起案件。法庭之上，双方各执一词，展开了激烈争辩。

丽丽的父母起诉说：“你们应该采取心肺复苏等急救措施，直接将车开到医院，而不是站在原地！你们没有尽到救助义务，应赔付我女儿的医疗费、丧葬费29.3万元。”

对此，公交公司却答辩说：“事发时，公交车运行平稳，没有急刹车，丽丽死亡并非驾驶员导致。而且，知道她晕倒后，我们马上停车察看情况，2分32秒就拨打了急救电话并报明位置，已经尽到了救助义务。”

法院判决

公交公司已尽救助义务不用赔

思明法院审理查明，从监控录像来看，丽丽从发病倒地到被抬上急救车送往医院，仅间隔17分钟，从救助时间上看，公交公司已尽到尽力救助的义务。因心肺复苏术系专业技能，在不清楚丽丽发病原因的情况下，驾驶员未采取心肺复苏术不能视为其不尽力救助。另外，等待急救车施救比公交车送医更能保证丽丽及时得到救治。

法院认为，丽丽9年前被诊断为先天性心脏病，发作频率为每年1-2次，随时有发生猝死的可能。本案中，丽丽死亡原因为缺血缺氧性脑病、呼吸循环衰竭，系其自身健康原因造成，故丽丽父母要求公交公司赔偿损失，缺乏事实和法律依据，法院不予支持。

最终，法院作出一审判决，驳回了丽丽父母的索赔诉求。

案例2

拎袋子上车引发摔伤，公交公司要赔吗？

这天，刚买完菜的魏阿姨拎着大包小包，搭上了A路公交车。眼看着公车缓缓驶入下车点，魏阿姨以为公车停下了，就双手离开扶手去提地上的袋子。

结果，魏阿姨在逆向朝后门走去时，稍不留神便摔倒了。这一摔，魏阿姨被诊断为韧带断裂、多处肌腱损伤，并被送上了手术台。经司法鉴定中心认定，魏阿姨构成十级伤残。

事发后，魏阿姨将公交公司告上法庭。她起诉认为，自己是在公交车上摔倒的，公交公司应该担责，赔偿其医疗费、营养费，赔偿金额共计17.2万元。

对此，被告公交公司答辩说：“公交车一直平稳地开，原告自己不拉扶手在车厢内逆向行走，原告自己要对这起事故负责。”

法院判决

摔倒因自身过失，公交公司免责

思明法院经审理认为，公交车进站时，均会提醒乘客在车辆停稳后才可下车。而车辆尚在行驶过程中，魏女士却双手离开扶手提物逆向行走，以致失去平衡而摔倒。从监控视频可以看到车辆仍处于平稳的行驶状态，其他乘客均未受到影响。魏女士因自身重大过失而摔倒，其要求公交车公司赔偿其因摔倒造成的各项损失，法院不予支持。

案例3

途中消失的小狗，快运公司要赔吗？

小瑜中秋回老家后，想把老家的宠物狗球球一起带到厦门来。然而，乘坐客车前，司机不同意小瑜将球球随身携带上车。

经过争执、协商，司机最终同意小瑜将球球放入宠物包，存放于客车底部的行李柜。行驶至途中站点时，司机打开行李柜供到站乘客提取行李，球球从宠物包中偷偷跑出来，不知所踪。

小瑜到达终点站后，发现球球丢失。后来，经多日寻找，小瑜得到的却是球球已死亡的噩耗。

事发后，小瑜将快运公司告上法庭。她起诉认为：“快运公司没有尽到安全运输义务。是他们的过失导致我的狗丢失死亡，应当赔偿我宠物损失、火化费等共计5000余元。”

对此，被告快运公司反驳说：“上车前，司机已告知原告小瑜不准带狗上车，双方因争执导致延迟发车，乘客一直催，司机才让她将宠物放在行李仓，并要求她妥善保管，她自己应当对于狗的丢失及死亡负责。”

法院判决

快运公司对原告损失承担50%责任

思明法院经审查认为，快运公司同意小瑜将宠物狗放在车辆行李柜，但未尽到安全保障义务，致使宠物狗在行李柜门打开时跑离车辆，对宠物狗的丢失及死亡存在过错，应承担赔偿责任。同时，小瑜作为宠物狗的主人，没有确保宠物狗不会挣脱宠物包，运输过程中也没有注意宠物狗是否还在包内，对宠物狗丢失及死亡亦存在一定的过错，应对其损失承担一定的责任。

因此，法院综合认定快运公司对小瑜的损失承担50%的责任。最终，法院作出一审判决，要求快运公司赔偿原告损失1800多元。

案例4

公交急刹车致乘客摔伤残，如何赔偿？

因为司机一次紧急刹车，公交公司赔了9万多元。此前，思明法院还受理过这样一起案件。受伤的乘客陈先生原本是小儿麻痹症患者，属于三等残疾。事发当日，他坐上了一辆公交车，公交车在行驶的过程中突然紧急刹车，陈先生猝不及防，一头栽在了地上。

这一摔，把原本身体就不好的陈先生摔成了九级伤残。受伤后，他住院先后接受了两次手术，花费了5万多元的手术费。

出院后，陈先生将公交公司告上法庭，要求赔偿他所有损失，包括医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等，共计27万多元。

最终，思明区法院作出一审判决，要求公交公司赔偿元给陈先生。

法院判决

公交公司承担45%的赔偿责任

法官说，根据有关客运合同的法律规定，公交公司作为承运人，应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。不过，本案中由于陈先生自身特殊的身体状况，以及第一次手术后自身的疏忽，导致伤残结果进一步加重，因此可以适度减轻公交公司的赔偿责任。而根据司法鉴定意见，应按照45%的比例确认被告的赔偿责任。

法官提醒

六招减少公共交通风险隐患

可采取六项举措减少公共交通运输过程中的法律风险隐患。

第一，公共交通运输行业应加强重大安全隐患的排查、治理。

第二，完善人身救护设备及人员培训，在出现事故或特殊情况时第一时间拨打求助电话，确保及时得到救助。

第三，确保关键行驶节点的安全驾驶，慎用紧急制动措施，并提醒乘客待车辆停稳后再下车。

第四，提升运输提供者的服务意识，对于乘客的不合理需求可以告知相应风险并予以拒绝。

第五，增加行车监控、安全记录等设备安装，以便在出现纠纷时可通过视频、语音记录还原真实过程。

第六，强化多层次公共运输保险配置，确保安全事故发生后，保险金额尽可能覆盖运输企业相应的赔偿责任，从而减轻企业赔偿压力。

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